臺灣《聯(lián)合報》25日以“空襲警報！大陸無人機可跨海、會噴火”為題，報道了幾例大陸無人機企業(yè)近期推出或者已經(jīng)開始應用的新產(chǎn)品和新技術?！堵?lián)合報》在文章結尾指出，已有越來越多的公司投入反無人機系統(tǒng)的研究，對無人機進行直接攔截，臺灣正在研發(fā)電磁槍對無人機進行干擾。 ?

《聯(lián)合報》指出，無人機應用領域廣泛，大陸的無人機發(fā)展讓人驚嘆。其中包括供電公司維修人員使用噴火無人機，通過地面?zhèn)鞲衅鬟b控噴火，清除高壓上的纖維類異物，使之迅速燃燒化為灰燼。

一家無人機公司研發(fā)的全球首款“傾轉翼垂直起降固定翼無人機V330”，也出現(xiàn)在《聯(lián)合報》的報道中。報道稱，這款無人機從深圳大鵬新區(qū)西涌運送物資至大亞灣旁的三門島，距離14.3公里，用時約5分鐘，而快艇則要用時20分鐘。該無人機完成了全球首例“跨海島飛行演練”?！堵?lián)合報》稱，無人機跨海飛行難度非常大，受風力、風向等影響，對飛機可靠性、抗風能力和對復雜環(huán)境的適應能力都要求很高。

這家大陸無人機公司的一名工作人員26日向《環(huán)球時報》記者介紹說，“目前這款飛機的市場定位主要用于物流行業(yè)。”該工作人員稱，“這款無人機技術含量在業(yè)界是領先的，而且已經(jīng)在物流公司實現(xiàn)了測試。但主要是商用不可能用于軍事?！边@名工作人員稱，“對于可能用于軍事領域的購買者會有監(jiān)控，目前公司的無人機主要是行業(yè)應用，比如物流運輸和森林防火?！彼嬖V記者說，限于航程和載重，這款無人機不可能飛越臺灣海峽。

《聯(lián)合報》的文章還報道了大陸另一家公司研制的HYDrone-1800氫電池無人機以續(xù)航4.5小時創(chuàng)下同級機的世界紀錄。不過，該公司的相關負責人拒絕發(fā)表評論。

大陸航空專家王亞男告訴《環(huán)球時報》記者，臺灣媒體的報道在題目上有炒作嫌疑，試圖將民用飛機的作業(yè)表現(xiàn)生硬地跟空襲套在一起，這樣的報道明顯說明對大陸無人機的發(fā)展水平不太了解，“實際上大陸軍用無人機的水平比民用機更高，但大陸從未使用過軍用無人機在臺灣海峽進行巡航。”王亞男說，“大陸民用無人機的發(fā)展都讓臺媒驚訝，那么軍用無人機的水平還不讓他們驚掉下巴。”